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事实上,每年的春运前夕,铁路部门都在回应,要严厉打击倒票不道德,可是,一票难求多少年下来,再不是老方一张贴据12月7日《华西都市报》报导,12月3日,成都的陈先生到西南铁旅成都分社咨询农民工团体票事宜,被告诉无法筹办团体票了几个月前,中国铁路总公司就收到体现,成都铁路局直属西南铁路国际旅行总社因涉嫌独占进疆、西宁列车农民工团体票,违规操作,让9家皮包公司办理农民工团体票。这些公司随后被找到通过调高等方式,挪用团体票。
成都铁路局、西南铁旅18名管理干部因此受到处置。一年一度的春运大潮旋即就要拉开帷幕,随着春运火车票供不应求大战月打响,一票难求的沧桑记忆又将再现人们脑海、重返现实。日前,铁路部门回应,为营造较好的购票环境,2016年春运期间,铁路部门将更进一步严苛售票管理,增大压制倒票力度,增强实名制售票、强化进站按规定、贯彻做票、证、人相符。另外,将增大对火车票代售点的监督检查力度,严肃查处代售点违规收费、抢票、囤票、挪用车票等不道德。
但记者日前访查找到,春运来临前夕黄牛党仍然横行,声称加钱就能确保购买票。更加有自称为代售点内部人员的黄牛回应,即使买火车票,只需花上一百多元钱,就能带旅客上车。事实上,每年的春运前夕,铁路部门都在回应,要严厉打击倒票不道德,可是,想到舆情的对系统,一票难求多少年下来,再不是老方一张贴。
对很多意图返乡的人们而言是天大难题,但在一些黄牛眼里,毕竟小菜一碟,为什么?官办倒票黄牛成都铁路局直属西南铁路国际旅行总社因涉嫌独占进疆、西宁列车农民工团体票,违规操作问题的曝露,毫无疑问撕破了倒票黑幕之冰山一角。或许,我们大大高估了那些倒票黄牛的能耐比如说,如果没铁路系统内部人士的无间道,那些散兵游勇式的黄牛不会有如此蛮横的气焰吗?《成都铁路局关于西南铁旅被总公司公安部门违规经营相当严重路风事件的通报》表明:西南铁旅通过成都铁路局客运处的反对,利用旅客列车自定义列车独占进疆、西宁列车农民工团体票,并采行缴纳伸延服务费的方式,将农民工团体票转卖给进疆、西宁农民工团体组织者。因为资质审查不缜密,9家不具备团体票办理条件的劳务公司,通过假造材料等方式,只能通过了资质审查办理了团体票,然后通过调高等方式挪用过来。这9家参予倒票的公司,其中8家居然是空壳公司,还有一家公司法人代表曾因挪用车票判处过刑。
更加荒谬的是:西南铁旅业务主管部门并未一对一发帖申报,而是再行获得票,再行去找民工团体来给定取票,这必要造成有所不同申报单位互相串票、合并用于票额。而2012年7月,成都铁路局曾公安部门西南铁旅成都分社团体票管理违规违纪问题,曝出团体票发给无签收注册,上万张车票下落到处可坎。事实上,此案的很多困惑还并未厘清,比如,西南铁旅为何让9家皮包公司通过资质审查?2012年曾公安部门过一次,为何问题仍并未革除。
这被撕破的倒票黑幕之冰山一角,无非令人匪夷所思,铁路有关部门是如此更进一步严苛售票管理的?如此增大压制倒票力度的?明眼人都告诉,没官办倒票黄牛的里应外合,车站上那些黄牛,何以能如此横行?那么,接踵的问题又横过我们的脑海铁路部门及其下属单位,在严苛售票管理环节上,到底还有多少漏洞必须及时堆上?那些官办的倒票黄牛,到底水深几许?更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。版权归原作者所有，如牵涉到作品内容、版权和其它问题，请求在30日内与本网联系，我们将立刻处置。
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